（活力中国调研行）临港产业加速驶入“深水区” 江苏镇江造船业驶向全球

中新网镇江9月7日电 (记者 徐珊珊)在镇江高新区船厂码头，一艘多功能全回转工作船正在舾装，不久后将驶向海外港口投入使用。船台上，多艘在建船舶同步推进……从长江边的这座船厂出发，镇江制造的特种工程船舶已驶入亚、非、欧、美40多个国家和地区。

镇江高新区船厂码头忙碌场景。镇江船厂供图

作为江苏省第一家船舶制造企业，镇江船厂用数十年时间在特种工程船舶领域创造了“63项中国第一”。“我们始终坚持特色经营、差异竞争、错位发展。”镇江船厂常务副总经理郁文红说。

正是这样的定位，让企业在全球造船市场波动中始终保持竞争力。多功能全回转工作船国内市场占有率超过70%，建造总量位居中国第一，2020年获评“国家制造业单项冠军产品”，2024年蝉联该荣誉并获评“国家制造业单项冠军企业”。

从填补国内空白到引领行业标准，镇江造船业在全球产业链中不断向高端迈进。亚洲第一艘LNG单燃料动力全回转工程船、全球第一艘全电力推进海洋石油平台供应船、国内第一艘智能化全回转拖船均出自这里。郁文红告诉记者，目前企业手持订单充足，生产计划已排期至2029年。

镇江制造的特种工程船舶驶向全球。镇江船厂供图

镇江船舶海工产业链集群效应正在显现，一批企业以充足在手订单和持续产能扩张，驶入发展“深水区”。

火热场景在镇江沿江多点开花，在扬中市临港产业园，新韩通、大津重工等重点船企同样订单饱满，2025年仅这两家骨干企业就拉动整个临港产业规上工业产值增长9个百分点。

2026年是“十五五”开局之年，镇江高新区牢牢把握船舶海工优势主导产业定位，全产业链企业开足马力、攻坚突破，总装、动力、船舶设计、电气配套各环节全线飘红。上半年，全区船舶海工产业累计产值同比大涨43.5%，龙头企业全线达成“双过半”目标，订单储备充足、创新动能充沛、产业生态持续完善，一幅千帆竞发、欣欣向荣的产业奋进画卷徐徐铺展。(完)