中新网郑州7月17日电 (刘鹏杨昆)记者17日从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称国铁集团郑州局)获悉,当日凌晨4时20分,随着京港高铁雄安新区至商丘段(以下简称京港高铁雄商段)国铁集团郑州局管段当日施工维修天窗结束,该段线路正式进入运行试验阶段,距离正式开通运营更近一步。

图为商丘站。国铁集团郑州局供图
京港高铁雄商段是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,线路途经河北、山东、河南三省,北起雄安站,南至商丘站,与已建成的商合杭高速铁路实现互联互通,正线全长552公里,设计时速350公里,其中河南段长25公里。
运行试验是高速铁路在正式开通运营前,参照实际运营标准开展的全流程、全要素“实战”检验。试验期间,铁路部门将严格按照正式运营组织模式,逐项开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等核心项目,全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性,为线路科学开通、安全运营提供坚实依据。
“运行试验现场指挥部与邻局精准对接,细化列车运行图参数测试、故障模拟、应急演练组织等方案,制定每日确认列车、试验动车组开行等运输组织计划,确保线路运行试验有序推进。”国铁集团郑州局运输部高级工程师刘纳夺介绍。
据了解,京港高铁雄商段开通运营后,在商丘站与东西走向的徐兰高铁形成“十”字交会,将有效强化商丘站的枢纽作用,为周边地区旅客北上再添新通道,进一步完善区域路网结构,拉近京津冀与中原城市群的时空距离,对带动沿线经济社会发展具有重要意义。(完)
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