媒体：订单狂欢后小米面临两道坎 产能与质量挑战

在竞争激烈的新能源汽车市场，小米YU7自亮相以来便备受关注，其首销成绩更是引发行业热议。作为小米汽车的第二款量产车型，YU7肩负着巩固品牌地位、拓展市场份额的重任。

2025年6月29日，在广州的一家小米门店里，消费者们正在体验这款新车。6月26日的小米发布会上，YU7正式亮相。官方数据显示，仅3分钟内，大定订单就突破了20万台；1小时内，这一数字达到了28.9万台。如此惊人的订单量显示了YU7强大的市场吸引力。

从产品力来看，YU7继承了小米SU7的优势并进行了创新。整体设计延续了家族风格，长车头短车尾搭配内翻式电动隐藏门把手、无边框车门和环状贯穿式尾灯，风阻系数低至0.245Cd，不仅颜值高，还兼顾空气动力学，降低了能耗。整车尺寸为4999mm x 1996mm x 1600mm，轴距达3000mm，空间布局合理，适合家庭出行需求。动力续航方面，提供单电机和双电机版本，四驱高性能版综合功率达到508kW，零百加速仅需3.23秒。配备96.3kWh或101.7kWh电池组，CLTC续航最高可达835公里，并支持800V高压快充，解决了用户里程与补能焦虑。

智能座舱方面，澎湃OS车机系统实现了手-车-家无缝互联，例如提前用手机开启车内空调、控制智能家居等。小米天际屏全景显示科技感十足，为驾乘增添乐趣。

小米品牌生态与营销也为YU7的成功助力。凭借多年在智能手机和家电领域的积累，小米已经构建起完善的生态体系。消费者对小米品牌的认可也延伸到了汽车产品上。发布会上，雷军亲自站台，强调对标特斯拉Model Y，以“高性能+高性价比”定位吸引追求品质与科技的消费者。