东风日产高管谈“摸着理想过河”：合资巨头的清醒与反攻

近日，东风日产销售公司总经理辛宇一句“曾经理想摸着e-POWER过河，今天日产要致敬理想”，引爆整个车圈。看似谦逊的表态，实则是百年合资品牌放下身段、精准对标、强势反攻的战略宣言，揭开了新能源时代合资车企转型的深层逻辑。

“摸着理想过河”，绝非简单模仿，而是一场“师夷长技以制夷”的精准布局。理想汽车凭借“家庭增程”赛道，成功定义了20万级家用SUV的新标准，用“冰箱彩电大沙发”俘获海量用户，也让增程技术从小众走向主流。东风日产敏锐捕捉到这一趋势，不再固守传统合资傲慢，而是主动借鉴理想的用户思维，聚焦家庭舒适、智能体验等核心需求，快速补齐短板。

更值得关注的是，东风日产的“致敬”背后，藏着技术底气与市场野心。辛宇直言，当年李想力推增程技术时，正是以日产e-POWER全球超188万辆的销量作为核心论据。作为增程技术的全球先驱，日产手握成熟技术积淀，如今推出NX8车型，定位“更理想的20万级家用SUV”，直接对标理想L6，以14.99-19.99万的亲民价格、800V超充、激光雷达等越级配置，发起降维打击。

从市场格局来看，东风日产的转型极具紧迫性。在新能源赛道上，理想汽车年销量突破38万辆，而东风日产新能源销量仅12.7万辆，差距明显。“摸着理想过河”，既是承认新势力的市场引领作用，也是合资品牌在存量竞争中破局的必然选择——放弃“我要造什么”的固有思维，转向“用户要什么”的市场导向，用成熟技术叠加本土化创新，重塑竞争力。

这场博弈的核心，是技术底蕴与市场敏锐度的较量。理想用创新打开市场，日产用底蕴巩固优势；理想定义家用场景，日产用品质提升体验。东风日产的策略清晰明确：借理想教育市场的东风，省去大量推广成本，同时发挥百年造车工艺、全球供应链体系的优势，在增程赛道实现“后来居上”。

“摸着理想过河”，本质是合资车企在新能源时代的战略清醒。放下身段不是认输，而是为了更好地出发。当百年技术积淀遇上本土化市场创新，东风日产能否在20万级家用SUV市场实现逆袭，不仅关乎自身转型成败，更将重塑合资与新势力的竞争格局，值得整个行业持续关注。