从“拼电量”到“拼算力” 汽车产业下半场怎么走

证券日报 李春莲

在电动化浪潮席卷全球的十余年间，中国新能源汽车产业完成了一场波澜壮阔的上半场突围。续航里程、电池容量、快充速度成为车企比拼的主要指标，企业扎堆迭代动力电池技术：从磷酸铁锂到三元锂电，从400公里续航进阶至1000公里以上超长续航。这场以“拼电量、拼补能”为核心的硬件竞赛，推动我国新能源汽车产销量连续多年稳居全球第一，并实现了对传统燃油车产业的弯道超车。

如今，行业已迈入智能化下半场，产业竞争逻辑发生转变。车企的比拼重心，已然从电池的储电能力，转向由车载芯片、智能算法、全域调度构成的算力水平。算力正式成为定义智能汽车产品价值、驱动产业升级的全新引擎。

汽车产业上半场的“拼电量”，本质上是物理硬件的同质化竞争；而下半场的“拼算力”，则主要是软件定义汽车、AI重塑出行的体系化博弈。