中新网广州9月4日电 (郭军 刘星)今年9月1日,京九铁路迎来全线开通运营30周年。在京九铁路沿线重要节点城市深圳,被誉为大湾区超级交通枢纽的新建西丽站建设施工正酣。
建设现场,来自中铁十二局的兼职工程宣传员刘予恒翻阅铁路建设新闻时,偶然得知,如今功能完备的深圳平湖南综合物流枢纽,正脱胎于中铁十二局30年前承建的京九铁路平湖南编组站。经过多方沟通,他与退休老铁道兵贾鹏翼取得联系,得知老贾正是当年京九铁路建设时期的企业摄影记者,亲手拍摄留存了平湖南编组站、吉安至定南段大桥等珍贵原始影像。
1995年,年仅40岁的贾鹏翼扎根京九铁路建设一线,全程见证、记录下工程建设的众多关键瞬间。

资料图:京九铁路接轨时刻。贾鹏翼 摄
据他回忆,1995年11月16日,京九铁路全线接轨仪式在江西定南县的定河特大桥举行。全程约三分钟的接轨窗口期,成为整场建设会战收官的“高光时刻”。为真实定格钢轨合龙的历史性时刻,贾鹏翼突破常规拍摄视角,跪地仰拍、连续抓拍,定格下万余名建设者聚力攻坚、欢庆贯通的震撼画面。其创作的《大京九接轨时刻》斩获第十九届全国摄影艺术展银奖,填补了铁道建设领域国家级摄影奖项空白,也成为记录京九铁路建设史的珍贵影像档案。

资料图:京九铁路2006年获詹天佑奖的。贾鹏翼 摄
在京九铁路建设的三年大会战中,包括中铁十二局在内,大批建设者打造了多项标杆工程。30年后的今天,曾经的铁路编组站升级为全国首个铁路上盖智慧物流园区,常态化开行中欧班列、海铁联运班列,成为支撑大湾区经贸流通的核心枢纽。昔日闭塞的赣南革命老区依托京九铁路打通对外通道,实现城乡蝶变。
一张老照片,半部筑路史。从世纪性铁路干线的艰难铺就,到现代化综合枢纽拔地而起,京九铁路通车的30年时光,是中国铁路事业飞速发展的缩影,也是中国基建连通山海的见证。(完)
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