“螺旋桨启动的那一刻,我大脑宕机了。”一位提前体验过银河战舰700的媒体同行这样告诉我。他原本以为这是一次普通的越野体验:爬坡、过坑、涉水,再来几个交叉轴。

直到车开进水里,然后开始漂起来。令人意外的是,车身并没有下沉,而是浮在水面上。启动应急漂浮脱困模式后,螺旋桨开始工作,车像船一样在水上移动。车在一个8米深的湖里遨游一番,人从车里下来,地板上一滴水也没有。“车船税没白交。”现场有人开玩笑说。那一刻,越野车和船之间的界线变得模糊了。

这也是8月28日吉利汽车集团发布AI新能源越野技术时,最让人觉得“离谱”的一个功能。官方描述很克制:三电系统达到IPX8级防水,支持整车浮水功能。但这种东西,光看文字是没有感觉的。你得坐进去,看着车身一点点沉入水里又浮起来,听到螺旋桨转起来的声音。有些技术,不体验一次,你甚至不知道它为什么值得被造出来。

银河战舰700有不少看起来“不太像汽车”的东西。落水了不沉,高原上有双模式供氧,到了没有信号的地方还有卫星通信;车身里面还藏着一套防滚架。吉利把这些东西放在一起,称为全域安全。听起来像是在给一台越野车疯狂加装备叠buff,但实际上是在回答一个更现实的问题:一辆新能源越野车怎么才能让人真的敢把它开到远处?怎么才能无论去到哪里都能心里有底?
两类指数都属于典型的高弹性品种。
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