10月30日,一汽-大众的第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版缓缓驶下生产线,刷新了中国乘用车企业的产销记录。这家成立于1991年的合资车企用34年时间创造了这一里程碑。

回望34年前,一汽-大众在长春成立,成为中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。那时轿车对普通家庭而言遥不可及,捷达、宝来、奥迪A6等车型却构筑了中国几代人的汽车梦。

从最初的一个品牌、一款车型,到现在手握大众、奥迪、捷达三大品牌,覆盖量产、豪华与经济型市场,一汽-大众的成功体现了中国市场换技术战略的成果。它引入国际制造技术和管理体系,并建立本土化人才培养体系,成为中德汽车合作共赢的典范。

长春、成都、佛山、青岛、天津五大生产基地构成了完善的生产网络,带动了产业链上下游超过50万个就业岗位,拉动了3400家合作伙伴协同发展。
靠省钱换来的净利润增长,难掩三大核心业务全线萎缩的营收颓势。
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