近日,有网友在社交平台反映,她提前购买了广州南至茂名的高铁3车厢1A号座位票,票面标注为“靠窗”,但上车后却发现是并无窗户的“面壁座”。因观景体验不佳,她中途不得不站立乘车。

对此,12306客服回应称,当前售票系统及票面仅标注“靠窗”或“过道”,无法查询具体座位旁是否有窗。全国铁路监督热线12327工作人员解释,“靠窗”意为靠近窗户一侧,并非紧邻窗户,会将细化标注的建议向上反馈,并感谢乘客意见。
“靠窗”这个词在官方解释和乘客理解之间存在落差。乘客认为靠窗旁边应该有窗户,而官方则认为“靠窗”是指靠近窗户的一侧,未必一定有窗户。当双方认知不一致时,应以乘客为准。
座位旁边有没有窗户,应当保障乘客的知情权。即使按照官方所言的“靠窗户一侧”,也可能误导乘客,严格来说并不准确,乘客仍然不知道是否有窗户。高铁座位有无窗户,如果乘客没有知情权,就谈不上选择权。有窗户能看风景,让人放松,提升乘坐体验,让乘客知情并不难实现。
目前,高铁列车上哪些座位“靠窗一侧”但无窗并不难识别,在售票系统上尽到提醒义务也没有技术上的难度。或许还可以通过定价的方式,形成差异化供乘客选择。
此前,有网友吐槽高铁特等座舒适性不如一等座,成为“面壁思过座”,一度引发热议,质疑座位等级设置和定价不合理。这些事例表明,高铁服务需要精细化管理,符合公众期待,避免产生不必要的误会,影响铁路部门声誉。
相关部门应正视乘客需求,不要玩文字游戏,立行立改才好。
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